Red Bull begon de afgelopen jaren vanwege de hoge ligging van Autódromo Hermanos Rodríguez altijd als topfavoriet aan de race in Mexico. In hoeverre is pass away ligging– het circuit ligt op ruim 2 kilometer hoogte– fulfilled deze nieuwe auto’s nog horses appropriate?
” Het hoogteverschil is nog horses appropriate. Maar ik denk dat het voordeel dat Red Bull daardoor normaal gesproken had, dit jaar niet zo groot zal zijn. De sterke punten van de Red Bull dit jaar– de topsnelheid en de beperkte bandendegradatie– zullen in Mexico een minder groot voordeel zijn 10 opzichte van de concurrentie. Vanwege het type asfalt is de bandenslijtage sowieso al heel laag.”
” Het circuit past wat dat betreft misschien beter bij Ferrari of misschien zelfs Mercedes. Mercedes kwam bij de voorgaande races topsnelheid tekort, maar daar zullen ze in Mexico minder last van hebben, aangezien de lucht door de hoogte dunner is.”
” Wat ik heel interessant aan Mexico vond toen ik er zelf racete, was dat het mogelijk was om op één set banden meerdere snelle rondetijden te produceren. Dat lukte ook in de kwalificatie. Misschien gaan we dat dit jaar in de Formule 1 ook wel zien. Het wordt sowieso een uitdaging om de banden in de kwalificatie exact in het juiste window te krijgen. Dat is natuurlijk altijd cruciaal, maar in Mexico additional uitdagend.”
Over Mercedes gesproken, dat group begon dit jaar satisfied een achterstand aan het seizoen en het is de renstal nooit gelukt om pass away achterstand in te lopen. Valt dat achteraf te verklaren?
” Red Bull heeft dit seizoen de nieuwe regels het beste geïnterpreteerd. Ze hebben een auto gemaakt pass away heel flexibel is en waarop ze goed konden bouwen. Als je dat vergelijkt satisfied Mercedes, pass away het ontwerp van de auto heeft gebaseerd op de aanname dat de auto zo laag mogelijk moet rijden … Daar waren al hun beslissingen op gebaseerd.”
” Als je pass away aanname op een gegeven minute noodgedwongen moet laten varen, ben je consistent bezig satisfied concessies doen. De basis was niet goed en dan kun je ook maar toddler op zekere hoogte doorontwikkelen en de efficiency verbeteren, omdat je updates gebaseerd zijn op dat idea.”
” Zie het als een mountainbike pass away je probeert te transformeren toddler een racefiets. Uiteraard kun je veel dingen verbeteren fulfilled aanpassingen, zoals dunnere banden en een ander stuur. Maar in de basis blijf je fulfilled een te dik frame en de geometrische beperkingen zitten. Dus zo goed als een racefiets zal de oorspronkelijke mountainbike nooit worden. Ze zullen voor volgend jaar een idea moeten bedenken dat vanaf het start en vooral in de basis goed is.”
Sergio Pérez will no doubt wish to win his house race on Sunday. Do you believe he can anticipate a present from colleague Max Verstappen if the chance emerges throughout the race?
” No, I do not believe so. Although Verstappen is currently a champ, it’s not regular for him to simply win. You can’t state that Perez has actually assisted him a lot this year which he still has his credibility. Verstappen. And covertly, Verstappen likewise wishes to increase the record of wins in one season. “
Nyck de Vries will bet Mercedes in the very first complimentary practice on Friday. Would not it be smart of Mercedes to let him drive, as he could bring Red Bull news for next year?
” No, I do not believe so. Mercedes requires all the needed information for the next season. Eventually they need to operate. Just how much secret information will you provide and just how much can you get.? On the part of De Vries it is extremely clear about it: he goes into, he speeds up and goes quicker. And with that he provides Mercedes precisely the info that the group requires. That eventually has more weight.”
” In addition, the info that you can take with you as a driver to another group is restricted. Even the driver does not understand extremely well how the vehicle looks under the skin. In the diplomatic immunity of Mercedes, a lot is likewise chosen. by mimicing and following the course really carefully. Particular operating treatments can be brought over by a driver to other groups, such as tire warming, beginning treatments and fundamental info such as weight circulation, weight and volume tightness.”
